Самолетна катастрофа на UPS в Кентъки остави 12 жертви; служители предупреждават, че окончателните жертви може да нараснат, тъй като спасяването и възстановяването продължават

Товарен аероплан на UPS се разруши малко след политане от интернационалното летище Мохамед Али в Луисвил във вторник, 4 ноември. Катастрофата провокира пожар, който мина през част от индустриалната зона покрай летището. Разпространи се бързо в няколко прилежащи структури.

Как се разруши полетът на UPS

Самолетът е разпознат като полет 2976 на UPS, товарен аероплан MD-11, пътуващ за Хонолулу. Той излетя към 17:15 часа, съгласно BBC. Според ранните данни за следене самолетът е набрал единствено дребна височина, преди да стартира да се спуска още веднъж.

Първоначалните данни за следене демонстрират, че самолетът е достигнал почти 50-53 метра височина, преди да загуби надзор. Част от левия мотор се е отделила по време на политане, съгласно ранни фрагменти, прегледани от следователите, предизвиквайки пожар по крилото и горивопроводите.

Колко души са починали при злополуката на самолета на UPS

Кметът Крейг Грийнбърг сподели, че най-малко 12 души са доказани починали в обявата си на X. Длъжностни лица също означиха, че общият брой може да нарасне, защото екипите към момента работят върху развалените здания в област.

Семействата също са съобщили за близки, които към момента не са открити. Списъкът включва служащи, които са били вътре в предприятията, наранени от злополуката.

Напредък на следствието на злополуката при полет на UPS

Губернаторът на щата Анди Бихиър сподели, че злополуката е станала покрай Kentucky Petroleum Recycling и Grade A Auto Parts, два дребни индустриални предприятия. Най-малко единадесет души се лекуват в болница.

Но тази цифра може да се промени, до момента в който оценките не престават. Аварийните екипи описаха сектори от зоната на злополуката като нестабилни, с горивни пожари и топлинни джобове, които вършат елементи от региона мъчно налични, съгласно BBC.

Подробности за починалите към момента не са разкрити. Работата по идентификацията продължава в правосъдната работа. Властите споделиха също, че една от жертвите може да е дете, само че тази детайлност към момента не е публично доказана, както оповестява USA Today.

Правим съпоставения със смъртоносната самолетна злополука от 1979 година

MD-11 към момента се експлоатира от няколко товарни превозвача, макар че видът аероплан е имал минали проблеми, свързани със стабилността при политане и кацане. Самолетната злополука в Кентъки провокира съпоставения с злополуката на полет 191 на American Airlines през 1979 година в Чикаго.

Катастрофата лиши живота на 273 души, в това число всичките 258 пасажери, 13 членове на екипажа и двама души на мястото на злополуката, съгласно Britannica. Това към момента остава един от най-смъртоносните авиационни произшествия в историята на Съединени американски щати.

Разследващите са възстановили както записващото устройство за данни на полета, по този начин и записващото устройство за глас в пилотската кабина. Устройствата ще бъдат изпратени в лабораторията на Националния съвет за сигурност на превоза във Вашингтон, където се чака анализът да отнеме няколко седмици.

Засега целта остава локализирането на жертвите, потвърждаването на самоличността и поддръжката на засегнатите фамилии.

ЧЗВ

Колко души са починали при злополуката на самолета на UPS?

Поне 12 смъртни случая са починали доказано, като общият брой се чака да нарасне.

Идентифицирани ли са жертвите на злополуката на UPS в Луисвил?

Имената не са обявени, защото формалната идентификация към момента продължава.

Какъв вид аероплан е взел участие в злополуката на UPS в Кентъки?

Самолетът е товарен MD-11, ръководен от UPS.